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贺经理 先生
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发布时间:2020-04-26 21:47:57
滑台与导轨底面间的压板配合修复
一般情况下,普通卧式车床厂家,数控车的数控刀架采用正向切削,滑台的主受力面在导轨的上表面,而导轨的上表面比较宽大是压板面的2-3倍,对压板的技术要求可以低些。该数控车的数控刀架,是采用反向切削。因此,切削力全部作用在下压板上,普通卧式车床结构,又由于压板的接触面积比较小,故其承载力较大,温州普通卧式车床,要保证压板的装配均匀,就必须减小配合间隙。
该装置结构简单、使用方便,需要加工时,通过安装螺钉和***销将其固定在刀架前端,用锁紧螺钉将刀座锁紧,然后固定好快换刀头,即可对刀进行加工。第1次安装时需调整刀具中心,使其与机床中心高平齐,确定把合螺纹孔和销孔位置,普通卧式车床型号,第二次使用时对应螺钉孔进行安装,将销子固定好即可。
加工完毕后, 将刀架移动到安全位置,松开安装螺钉和***销,通过吊环螺钉整体进行起吊,即可拆下该装置。
1:数据卧式车床具有很高强度的切削性能,床身、床头箱以及刀架等车床关键件都采用了高强度的铸铁打造而成,可保持更长时间的高精度性能。
2:重型卧式车床选用的驱动电机具有大马力和高扭矩的大功率电机,即使处于低转速状态下仍可实现高精度的重切削作业。
3:卧式车床下的导轨原料是高耐磨铜板,而且是刮研方法更有力保障了接触面积的更大化有效利用。
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